【摘 要】
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电动汽车(Electric Vehicle,简称EV)具体有“零排放”和低噪声等优点,是被公认的能够解决能源危机和环境问题的重要手段之一.然而,电动汽车接入电网后不但能够有效地减少能源损失和污染气体排放,而且能够改善电能质量的诸多辅助性服务,比如削弱高峰负荷.在此背景下,针对目前广泛应用的三类电动汽车,本文首先详细分析了其各自的优缺点.其次,围绕欧美、日本等国家开展的电动汽车关键技术和示范运行,概
【机 构】
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海南电网电力调度控制中心,海南省海口市 510640 浙江大学电气工程学院,浙江省杭州市 3100
【出 处】
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2015年(第二届)全国电网技术交流会
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电动汽车(Electric Vehicle,简称EV)具体有“零排放”和低噪声等优点,是被公认的能够解决能源危机和环境问题的重要手段之一.然而,电动汽车接入电网后不但能够有效地减少能源损失和污染气体排放,而且能够改善电能质量的诸多辅助性服务,比如削弱高峰负荷.在此背景下,针对目前广泛应用的三类电动汽车,本文首先详细分析了其各自的优缺点.其次,围绕欧美、日本等国家开展的电动汽车关键技术和示范运行,概述了国内外电动汽车的研究和推广的现状.最后,从用户的充电行为和充电设备的角度,阐述了电动汽车对电网规划和运行的影响研究.
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