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针对某型越野车可靠性道路试验中出现的侧车门下沉问题,开展了车门垂直刚度试验,从设计和制造进行了原因分析,确定了车身侧钣金间隙是车门下沉的主要原因,提出了改进夹具定位和增加车门限位结构的方案。通过可靠性道路试验验证,改进方案明显减小了车门的下沉量。
某型越野车侧车门下沉问题分析与改进
【摘 要】
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针对某型越野车可靠性道路试验中出现的侧车门下沉问题,开展了车门垂直刚度试验,从设计和制造进行了原因分析,确定了车身侧钣金间隙是车门下沉的主要原因,提出了改进夹具定位
【机 构】
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北京汽车集团越野车研究院;
【发表日期】
：
2004年期
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