【摘 要】
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As of 2017,the container shipping market faced persistently low freight rates,owing to the mismatch between sluggish demand for container shipping services and overcapacity of containerships,especiall
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As of 2017,the container shipping market faced persistently low freight rates,owing to the mismatch between sluggish demand for container shipping services and overcapacity of containerships,especially of the arrival of more large containerships.
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To improve the safety of traffic in road tunnels,the effects of adaptation on peripheral visual performance were studied by measuring subjects reaction times and missed target rates.The process of dri
顶推法是钢桁梁桥施工中的重要施工方法，但长悬臂状态桥梁顶推启动瞬间的瞬态冲击效应，尤其是与强风联合作用下将对结构受力产生不利影响，现有桥梁设计中往往按经验采用冲击系数来考虑这一效应.本文以在建的84+9×108+84m 的11 跨连续钢桁结合梁桥为工程背景，研究了钢桁梁顶推启动及其与风荷载的联合效应对梁端竖向位移、顶推支点反力的影响.在分析箱梁顶推启动瞬态效应作用机理的基础上，将瞬态效应分析转化为
采取叠合式套拱方案,加固拱顶带纵向裂缝的隧道衬砌结构,并基于1∶10 的相似模型试验,量化研究拱顶松动荷载作用下结构的破坏机理,即受力变形特征、裂缝发展过程、短期刚度衰减规律以及破坏模式,进而探讨补强结构的极限承载能力计算方法,并分析了原衬砌裂缝深度对补强效果的影响。研究表明,地层抗力为10MPa/m 时,松动荷载下,1)补强结构的受力变形过程分3 阶段,以拱顶开裂、拱顶叠合面错开为分界点；2)主
本文基于油池火燃烧特性研究火灾下多肋钢筋混凝土T 梁桥边界温度分布。从顶棚射流火焰蔓延总长度与热功率的无量纲关系出发,用FDS 建立T 梁桥火灾模型分析4 种火灾场景下桥梁火蔓延特性、T 梁桥边界温度分布以及横隔板对温度分布的影响。结果 表明：T梁桥下火灾符合火蔓延与热功率之间的无量纲关系,未发生顶棚射流时,T 梁边界温度随梁高升高,最高温度出现在火焰区翼缘板板低；发生顶棚射流且火蔓延水平长度远大
大跨度黄土隧道建设时，土体扰动区域大，浅埋时难以形成承载拱，结构变形复杂，设计施工技术难度极大。本文依托大跨度黄土公路隧道—剪子岔2 号隧道，对18 个Ⅴ级围岩隧道断面变形和2 个Ⅴ级围岩断面初期支护结构的受力情况进行了现场测试，以揭示大跨度黄土隧道围岩变形规律与初期支护的受力特性。结果 表明：(1)在采用环形开挖预留核心土法施工时，初期支护拱部变形的时空关系曲线经历了“快速变形阶段—持续变形阶段
随着"四纵四横"高铁骨干网络的建成，高铁覆盖了全国一半以上的城市、64.7％的人口，已经成为驱动经济增长的重要力量.基于2016 年全国已开通高铁的176 个地级市和直辖市的站点列车数据，采用有监督机器学习方法，本文实证检验了高铁对城市经济增长的贡献程度，并进一步探寻了城市规模对高铁经济效应的影响.研究结果显示：①高铁对城市经济增长具有正向促进作用，高铁对城市经济增长的贡献率达10％；国内外高铁建
本文从交通运输行业的社会治理的内涵着手，认为交通运输社会治理的主要内容包括行业稳定、信用体系建设、社会组织发挥作用、交通宣传与公众参与等四个方面。结合交通强国战略的要求，针对性地构建现代化的交通运输社会治理体系，有效支撑2018 年全国交通工作会议提出的实现交通运输现代化的强国目标。
随着城市交通的发展，不少城市开始规划在机场枢纽内建设铁路客运站，形成以航空和铁路作为主要交通方式的空港综合交通枢纽。本文从客流来源上将空港综合交通枢纽客流分为机场陆侧客流、铁路相关客流和枢纽员工通勤客流三部分，对三部分客流分别预测，得到枢纽客运需求。参照其他综合交通枢纽集疏运结构，结合综合交通枢纽的发展趋势，预测枢纽各集疏运方式的客运需求，为枢纽集疏运交通设施规模提供参考。
客流预测是整个空港综合交通枢纽(以下简称"空港枢纽")设计规模、设计等级、运营模式、交通组织等的重要基础。客流预测的规模过大，则会导致空港枢纽的设施浪费；客流预测的规模过小，设施不能满足空港枢纽的客流需求，因此，合理的客流预测规模对空港枢纽而言至关重要。以曹家堡机场空港枢纽为例，首先分析了空港枢纽客流的组成部分，其次提出了空港枢纽客流的预测思路，最后综合运用时间序列法、计量经济模型法、比例增长法等
This research attempts to find the critical factors that affect ocean container freight rates and show the influences of each other as well as with container rates,using system dynamics modeling and s