论文部分内容阅读
具有一定精度以及工艺特征的理论型面数据是船舶复杂曲度板数字化检测的基础.目前船板理论数据主要是从船舶设计系统中提取相应设计信息获得的,但其直接输出的曲板三维理论型面的精度难以满足数字化检测精度和特征匹配要求.本文主要就曲板检测过程中需要的理论点云数据获取方法进行研究，该数据除板面的肋位线、轮廓等基本特征，还对后续匹配过程需要的中线、余量线、交点数据进行了工艺信息抽取和重构。所用到的方法己在散货船全船外板进行了测试，其方法能满足90％外板理论数据的直接输出。所形成的数据接口目前可以和船厂设计系统无缝集成，直接链接工程项目。