【摘 要】
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正交异性钢桥面板广泛应用于大跨度桥梁，其在车辆荷载作用下很容易发生疲劳开裂。本文采用ANSYS大型通用软件对某大跨径缆索桥标准节段进行模拟，通过疲劳车加载研究其应力状态
【机 构】
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长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室，陕西西安，710064
【出 处】
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中国钢结构协会桥梁钢结构分会、中国铁道学会桥梁工程委员会2010年学术年会
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正交异性钢桥面板广泛应用于大跨度桥梁，其在车辆荷载作用下很容易发生疲劳开裂。本文采用ANSYS大型通用软件对某大跨径缆索桥标准节段进行模拟，通过疲劳车加载研究其应力状态。同时，在该桥的运营阶段车辆超重现象已经非常普遍，本文根据某高速七天监控车辆信息，针对不同总重下的超载车辆的作用下分析关键部位应力的变化情况，评估超载对疲劳寿命的影响。
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