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研究了高温钢板转移时间与初始成形温度之间的关系，分析了初始成形温度对超高强钢板及超高强钢热成形件力学性能的影响规律。结果表明，随着板料转移时间的增加，初始成形温度降低，两者之间为线性关系；在一定范围内随着初始成形温度升高，热成形件的力学性能增加，当初始成形温度高于800℃时，热成形件的力学性能基本不变；形变引起奥氏体晶粒细化，使得相同工艺条件下，热成形件力学性能优于非变形钢板。经过模拟优化得到优选工艺参数，完成工艺验证，自主开发的热冲压车门防撞梁尺寸精度达到±0．3mm，满足激光焊接要求，侧面碰撞测试满分，安全性能提升显著。