【摘 要】
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以塑性极限分析理论为基础,假定破裂面为对数螺旋面,将摩擦加筋理论及准粘聚力理论共同运用于加筋边坡的极限分析中,导出了加筋边坡临界高度的计算公式.探讨了单一加筋机理与
【机 构】
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上海市隧道工程轨道交通设计研究院,上海 200070
【出 处】
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第二届全国环境岩土工程与土工合成材料学术大会
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以塑性极限分析理论为基础,假定破裂面为对数螺旋面,将摩擦加筋理论及准粘聚力理论共同运用于加筋边坡的极限分析中,导出了加筋边坡临界高度的计算公式.探讨了单一加筋机理与复合加筋机理对临界高度的影响.对比分析试验结果表明,基于复合加筋机理得到的临界高度比基于单一加筋机理得到的临界高度要偏大,但更接近于实测值.算例分析表明了该理论及其求解方法的有效性和可靠性.
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