废弃硫化橡胶再生与再生剂的开发研究

来源 :中国橡胶工业协会轮胎分会、橡胶助剂专业委员会应用技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:roubaozi320
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文概述了橡胶的回收利用;论述了废弃硫化橡胶再生的物理再生法和化学再生法;介绍了几种再生剂;综述了橡胶再生方法的最新进度.
其他文献
本文综述了轮胎性能与纤维特性间的关系,重点介绍了高模量低收缩的聚酯帘线(HMLS)的性能特点及在子午线轮胎中的应用.
介绍了23.1-26-14PR压路机工程机械轮胎的结构设计、施工设计以及为解决轮胎在使用过程中出现的内胎脱嘴子问题所采邓的增加气门嘴底座直径、气门嘴底座打孔、内胎气门嘴胶垫上加贴尼龙趾口布等措施.经过成品轮胎性能检验,轮胎充气尺寸,各项性能指导标完全达到设计要求,内胎改进后经实际使用,气门嘴脱落的问题在大减少,表明改进后达到了预期效果.
本文对叠层帆布输送带的阻燃进行了探讨,研制了XB-3胶,开发了使用XB-3浸胶生产阻燃帆布技术,该技术是高强度阴燃性帆布叠层输送带的核心技术.
钢帘线补强具有优异性能和良好的性价比而广泛应用于子午线轮胎.本文主要讨论了钢帘线和基本性能,对轮胎性能的影响及测试方法.
本文简介了人造丝、聚酯及改性锦纶66帘子布的特性,改性锦纶66帘子线在轮胎中的使用情况及性能测试,并针对我国的道路情况介绍了改性锦66用于半钢子午胎的优势
讨论了具有独特微/纳米纤维结构的芳纶浆粕纤维增强三元乙丙橡胶复合材料的微观结构与宏观性能的关系,通过研究芳纶浆粕纤维用量、芳纶浆粕品种和结构等因素对复合材料常温和高温拉伸力学性能、DMTA动态力学性能以及复合材料微观结构形态的影响,探讨了新型芳纶浆粕微/纳米纤维对三元乙丙橡胶增强的机理及应用规律.研究了具有独特纳米短纤维结构的纤维状硅酸盐(FS)作为补强填料,对芳纶浆粕纤维增强EPDM复合材料力学
研究了具有独特微/纳米纤维结构的芳纶浆粕增强NR/BR基复合材料的结构与性能,同时对比了芳纶浆粕对复合材料的增强特性;采用RPA研究复合材料的加工性能,采用RPA和DMTA研究复合材料的动态力学性能,采用ESEM观察复合材料的微观结构,通过研究复合材料的静态拉伸应力-应变特性和撕裂强度-应变特性,论证了芳纶浆粕增强NR/BR复合材料具有良好的"模量-滞后平衡效应",仅仅加入3份芳纶浆粕,复合材料2
本文阐述了锦纶66帆布的性能以及在橡胶输送带应用中的特性,与锦纶6帆布相比,锦纶66帆布具有强力高、耐热性好、尺寸稳定性好、耐疲劳、平方米干重轻等优良性能。被广泛应用于中距离、高速度、磨损性较强的大负荷的强力型输送带上。
本文介绍了河南神马集团神马实业股份有限公司,充分发挥自身优势,成功开发生产工业用帆布,成为国内帆布产业一支新生力量,满足了橡胶工业的发展,为我国胶带产业发展做出重要贡献.
在斜交轮胎市场竞争日益极烈的今天,良好的产品质量和具有竞争力的成本是企业赢得市场的重要基础,作为国内轮胎骨架材料的重要生产基地,神马始终把用户的利益放在第一位,不断提高产品质量开发适应客户需求的新产品.本文简要论述了尼龙66高强力轻型帘布的开发以及尼龙66高强轻型帘布在轮胎中的应用。