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基于几种常见的“S”型成长曲线模型,引入“组合预测”的思想,提出了一种变权重组合预测方法。导得了能预测粉喷桩软土路基任一时刻沉降值的变权重组合“S”型成长模型,并依据理论分析过程,针对山东黄河冲积地区的工程特点,利用该预测方法对(天)津-汕(尾)高速公路粉喷桩复合地基工程沉降进行了预测。