流动控制原理及有关应用

来源 :中国第一届近代空气动力学与气动热力学会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dflhe88
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文选择了流动控制原理中的被动控制与主动控制的一些研究结果,分别对于减弱分离激波影响、减小钝舵前缘激波干扰、改善压缩拐角的边界层特性、边界层人工转捩的控制方案以及小流量引射减阻和横向喷流控制特性等作了简要介绍,虽然这些结果仍然很不全面,但是可见今后需要进行的研究工作很多.提出目前对于流动控制的机理研究需要更好的测试技术,实验室的研究方案也需要更加接近工程实际应用.
其他文献
本文介绍了航空复合材料发展的背景.并通过举例的方式探讨了中国航空复合材料发展的两个方向.一个是传统材料大有可为、必须推陈出新;另一个是纺织预成型体+液态浸渗→结构-
本文简要总结了酚醛树脂基、环氧树脂基和硅橡胶基复合材料在前苏联和美国三代载人飞船和中国"神舟"号载人飞船返回舱上的应用情况.
本文主要介绍有关非层状纳米无机颗粒增强增韧聚合物的国内外研究进展,内容包括各种表面处理技术和共混方法及其对复合材料最终性能的影响,以及相关的控制因素,同时也对纳米
本文通过一些实例简要地说明了复合材料在国民经济中的应用情况.包括复合材料在工业、建筑业、交通运输业和农业中的应用.
本文介绍高速空气射流在单筒发射筒或双筒发射筒底部滞止、反转、而后向上绕经航行体或双筒间隙向上喷入水中的试验.用高速摄像机记录、观察了单筒底部有无导流锥、双筒三种
本文通过完全N-S方程的数值模拟和网格生成技术的研究,数值模拟了升力体类飞行器和乘波类飞行器的气动特性,在获得两类飞行器气动力特性的同时,进行了热环境的计算,初步给出
综述了目前航空复合材料、主要是树脂基复合材料的发展动态,报道了我国的有关进展,提出了我国现存的问题和障碍,并提出了相应的发展建议.
随着航空事业的发展,飞机对环境所造成的影响也日益加大.由于飞机是在高空飞行,它所排放的污染物比地面排放的污染物对大气的影响更为明显,更容易导致温室效应的产生和全球气
飞行器智能结构是传感、驱动和控制元件与基体结构的集成系统,它具有承载、检测、判断与动作等功能,可显著提升飞行器的性能.本文根据国内外飞行器智能结构系统研究的最新动
利用钛与碳化硼、石墨、硼之间的化学反应经普通的钛合金铸造和两次加工工艺制备了TiB、TiC以及不同摩尔比值TiB和TiC混杂增强的钛基复合材料.深入分析了增强体的合成机理、