【摘 要】
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可维修性技术是载人航天的主要特点之一.系统固有的可靠性与可维修性技术是互相补充的.可维修性技术必须在总体和各个分系统方案设计开始就应给予充分的重视,并落实在设计之
【机 构】
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中国空间技术研究院总体部,北京,100086
【出 处】
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中国宇航学会飞行器总体专业委员会2004年学术研讨会
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可维修性技术是载人航天的主要特点之一.系统固有的可靠性与可维修性技术是互相补充的.可维修性技术必须在总体和各个分系统方案设计开始就应给予充分的重视,并落实在设计之中.运输飞船、空间试验室/站是一个复杂的人-机-环境系统工程,在分析和研究运输飞船、空间试验室/站的人-机-环境系统的可靠性时,应对人、机、环境三大要素进行综合考虑.系统的可靠度是由"人"的可靠度,"机"的可靠度和"环境"可靠度决定的.而人与机的可靠度又都受环境的直接影响.运输飞船、空间试验室/站的总体布局设计和总装安装设计,重要的任务之一是为"人"和"机"营造出优良的工作与生活环境.通过优化总体布局设计可以创造关联系统(或设备)的总装区域(模块)优化,通过总装安装设计改善仪器设备的环境,创造出适人、宜人的环境。
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