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利用高效热管作为吸附床的传热部件，有效地提高了船用柴油机废气的热量回收。本文将热管式吸附床与传统的壳管式吸附床进行了性能对比。同时，选择氯化钙—氨作为吸附工质对，通过实验测定解吸、吸附过程的变化情况。本文的研究结果表明，采用热管式吸附床使得初始解吸和吸附速率有明显提高，从而有效缩短解吸和吸附周期，并能有效提高系统的SCP和COP。