【摘 要】
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本论文结合沪昆高铁平坝南站站房结构这一具体工程实例,通过下部框架结构位移值函数值,拟合出下部支承结构X轴方向的支座水平刚度公式,引入公式计算得到的下部支承结构的水平刚度建立网架结构简化模型,并与与整体模型的工作性能进行了对比分析,计算结果显示,网架单独简化模型与整体模型相比,网架杆件轴力大小、跨中节点竖向位移和网架支座反力的大小,能够满足实际工程精度要求.运用本文提出的刚度计算方法对网架单独建模计
【机 构】
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河海大学土木与交通学院,南京210098 中铁时代建筑设计院有限公司,芜湖市241001
【出 处】
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2016年江苏省钢结构行业年会暨江苏省钢结构新技术研讨会
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本论文结合沪昆高铁平坝南站站房结构这一具体工程实例,通过下部框架结构位移值函数值,拟合出下部支承结构X轴方向的支座水平刚度公式,引入公式计算得到的下部支承结构的水平刚度建立网架结构简化模型,并与与整体模型的工作性能进行了对比分析,计算结果显示,网架单独简化模型与整体模型相比,网架杆件轴力大小、跨中节点竖向位移和网架支座反力的大小,能够满足实际工程精度要求.运用本文提出的刚度计算方法对网架单独建模计算,具有与整体模型计算相当的精度,说明了本文所提出的刚度计算方法可为实际工程设计提供参考.
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