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柴油碳烟的催化燃烧反应是一个气-固-固三相复杂催化反应过程。在含有固体颗粒物作为反应物的多相催化反应中，有两个条件制约了反应活性的提高：第一，反应物与催化剂接触。第二，催化剂的本质氧化还原性能。因此，在前期工作中，设计并制备了以三维有序大孔氧化物为载体、金纳米颗粒作为活性组分的双功能催化剂，大大提高催化剂对碳烟颗粒物燃烧的催化活性。研究表明，催化活性与催化剂表面的活性氧物种的量呈线性关系。本文进一步研究了载体结构、组分对催化剂活性的影响，证明活性氧物种的起源主要来自于载体（Ce）与Au颗粒之间的耦合效应。