论文部分内容阅读
新型六缸对置式恒排量注聚泵设计原则与基本结构的关键之处在于采用了特殊廓线的凸轮传动机械作为动力端，从而使得柱塞、介杆、十字头等从动件的运动曲线类似于等腰梯形曲线。在凸轮转角φ＝０～２π范围内，任一缸的柱塞运动分为匀加速运动、匀速运动、匀减速运动三段。这样相位角差为２π／３的三个缸排量叠加为一条直线，实现了排量恒定，压力无波动，吸排液总管内无液流加速度和液体惯性损失。不需灌注浆、吸入缓冲器和排出预压空气包，能完全自吸，使得输送聚合物溶液对粘度液 动剪切与机械剪切程度小，能充分满足注聚驱油的三次采油工艺要求。目前已在胜利油田三次采油注聚合物驱油工艺中广泛推广使用。