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本论文较为详细的计算了非独立钢板弹簧后悬架和单横摆臂式独立后悬架三轮汽车的平顺性和操纵稳定性指标,通过比较明显可见,具有单横摆独立后悬架的三轮汽车有较好的平顺性和操纵稳定性;并建立了计算三轮汽车车架侧倾角的公式。
新型独立悬挂三轮汽车特性计算
【摘 要】
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本论文较为详细的计算了非独立钢板弹簧后悬架和单横摆臂式独立后悬架三轮汽车的平顺性和操纵稳定性指标,通过比较明显可见,具有单横摆独立后悬架的三轮汽车有较好的平顺性和
【机 构】
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河南奔马股份有限公司长葛461500
【出 处】
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第五届河南省汽车工程科技学术研讨会
【发表日期】
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2008年9期
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