【摘 要】
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变桨距系统是风电机组的高频故障部件之一,对其进行早期故障检测,可以有效提高风电机组的运行可靠性,减少不必要的损失.本文采用基于风电机组物理特性的数学模型的方法对其进
【出 处】
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中国高等学校电力系统及其自动化专业第30届学术年会
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变桨距系统是风电机组的高频故障部件之一,对其进行早期故障检测,可以有效提高风电机组的运行可靠性,减少不必要的损失.本文采用基于风电机组物理特性的数学模型的方法对其进行故障检测.首先,建立了风电机组变桨距系统及其它部件的动态模型,并将该模型与实际系统并行运行,随后采用残差范数的时间均值作为故障判别函数进行故障检测;最后,通过对变桨距执行机构和桨距角传感器的故障进行仿真,验证了所采用方法的正确性和有效性.
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