【摘 要】
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本文以台湾海峡海事事故的风险评价作为研究对象。通过数据的统计整理，软件运行的方式，以事故原因作为分析主体，着重分析了台湾海峡海事事故原因与地理分布的相关性。因海事事故
【机 构】
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闽江学院交通学院,福建福州350000
【出 处】
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第十五届海峡两岸智能运输系统学术研讨会
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本文以台湾海峡海事事故的风险评价作为研究对象。通过数据的统计整理，软件运行的方式，以事故原因作为分析主体，着重分析了台湾海峡海事事故原因与地理分布的相关性。因海事事故成因复杂，统计数据有偏差，所以选用较为适用的灰色综合分析法，其后又使用SPSS软件中的主成分分析法进行分析。通过历年各原因事件数这类可量化的数据，进行科学、有效的分析，并提出港内船舶事故多以碰撞与其他为主，应加强港口管理，控制船舶进出流量，规范船舶在港内航行时行为准则，港外则是以机械故障、触礁搁浅与其他为主，应当在一些位置重要的港口，如澎湖港等港口布置、预留救援设备，以应对各种型号船舶发生机械故障，能够第一时间出发救援等相应的预防对策，以保障台湾海峡船舶的航行安全。
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