论文部分内容阅读
沧海桑田---长江流域地壳运动与生态环境变化
【机 构】
:
科学院长沙大地构造研究所(长沙)
【出 处】
:
长江流域洪涝灾害成因和对策研讨会
【发表日期】
:
1998年期
其他文献
该文根据长江口北支及其上口90年代初期的环境水质调查状况,分析了沿岸地区的污染源,指出其污染物主要来自上游,通过近年来的治理,水质状况有所改善。但从长江口流域污染调查情况来
河口沉积物一方面是各种营养物质的重蓄积库或汇,对上覆水体具有很强的环境净化功能。另一方面,河口岸带又是一个典型的海陆交互带,具有系统不稳定性,各种理化因子具有多变性,导致
长江是航运的黄金水道,1600总吨以下进入长江水域的国内航线(称为进江小海轮),作为江海直达运输的重要补充力量由各省进入长江,对繁荣长江航运及长江沿江经济发挥了一定的作用。近
为适应长江流域海运事业的发展需要,国家有关部门根据90年代初期长江口河势呈相应稳定的状态,决定实施南港北槽深水航道的规划。但近年出现影响上述河势的不稳定因素,由于澄通河段
该文在分析近年出现影响长江口南支河段相对稳定的不利因素后,指出实施北支缩窄工程比徐六泾节点和白茆沙北水道下边界整治工程容易,经济效益显著,应及时组织实施。
该文基于长江口施工区水下地形测量工程,针对水下地形断面图绘制过程中测深数据的粗差问题.结合施工中的一些经验,提出了测深数据处理的平差方法以及减小粗差、提高精度的几点
以上海为中心的长江三角洲运输网络的建设在我国国民经济发展战略的实施中具有举足轻重的地位和作用.本文讨论长江口深水航道建设在长江航运中的作用.