【摘 要】
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我国城市化进入加速时期,城市居民对空间环境品质的要求以及对自身健康的重视也随之提高.与此同时,也开始面临不容乐观的气候变化与环境危机.在此机遇与挑战并存的新时期,城市空间发展方式需要深层次的变革,不仅只是重视宏观的经济政策、能源科技或环境保护,还应包括对微观城市设计、文化及生活方式的考虑.以上述背景为出发点,从城市道路空间入手,总结其"以车优先"而产生的一系列问题,并认为,"街道"的设计理念和方法
【机 构】
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重庆大学,重庆,400045 重庆大学,重庆,400045;重庆市规划研究中心,重庆,400020
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我国城市化进入加速时期,城市居民对空间环境品质的要求以及对自身健康的重视也随之提高.与此同时,也开始面临不容乐观的气候变化与环境危机.在此机遇与挑战并存的新时期,城市空间发展方式需要深层次的变革,不仅只是重视宏观的经济政策、能源科技或环境保护,还应包括对微观城市设计、文化及生活方式的考虑.以上述背景为出发点,从城市道路空间入手,总结其"以车优先"而产生的一系列问题,并认为,"街道"的设计理念和方法,能够纠正"道路"的人本尺度丧失、安全感降低、活动缺乏及可持续性差等问题,从而为市民提供高品质的生活空间、增强市民体质健康、减少车行、降低环境和大气污染.最后在对哥本哈根和英国经验借鉴的基础上,举例探讨了道路"街道化"回归的方法.
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