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利用制造汽车内饰的边角料制备特殊用途的人造板。为提高该人造板的物理力学性能，分别采用了内部加木丝和表面粘桉树单板的方法。数据表明内部加木丝的方法可提高MOR值50-85％、提高MOE50-100％，但是还不能满足板材力学性能要求。在加木丝的基础上再通过表面帖面提高MOR及MOE值，研究表明帖面所用的胶粘剂对该人造板的物理力学性能有较大的影响，通过对比2种胶粘剂帖面后板材的力学性能，数据表明，一般市售API树脂帖面的材料，尽管也能在一定程度上提高材料的MOR的MOE值，但板面与木塑复合材料基材很容易从胶层开裂，用实验室自制的API胶则能较好地粘合板面与基材，并提高材料的MOR30-102％和MOE73-127％，从而使复合材料达到要求的力学性能。