基准“矩阵扩展法”在车身改制和现场测量中的应用

来源 :2016中国汽车工程学会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yue_pan
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在车身研发试制过程中,利用矩阵的线性变换原理将整车基准点(RPS基准点)进行扩展,并且保持“基准统一,累积误差小”.试制中使用扩展的基准体系既能方便地进行测量验证工作,又利于保证车身的制造精度.
其他文献
对汽车经常出现的转向锁护壳间隙不均问题,采用鱼骨刺法对问题产生的原因进行分析,在制定的四种方案中,综合质量、节拍等找出最合适的解决方案.研究表明,确定转向锁护壳上、下
本文采用格子Boltzmann方法(LBM)模拟了黏弹流体在3∶1收敛流道内的流动,针对复杂的Oldroyd-B黏弹流体,文中引入双分布函数分别对Navier-Stokes方程组和Oldroyd-B本构方程进
从3D打印技术原理和发展现状出发,分析3D打印技术在汽车行业应用方向和形式.依据汽车零部件研发应用实例,分析总结3D打印技术在汽车研发中的优势与局限性,并对其在汽车行业中
本文针对变速器齿轮干式滚齿加工的刀具磨损问题,通过滚刀快速磨损试验,确定刀具磨损变化规律、切削速度对刀具磨损的影响以及刀具磨损对零件表面粗糙度、齿轮精度和加工功率
本文通过干式滚齿因素试验,确定齿轮模数、零件硬度、切削速度、进给量对干式滚齿表面粗糙度、齿轮精度、加工功率以及切屑形态的影响.通过对试验过程的跟踪观测与测量数据分
汽车前照灯检测是国家强制性汽车检测的重要内容,是车辆夜间行车的安全保证.本文深入探索研究商用车前照灯在线检测调整过程中停车偏差对检测精度的影响,提出了实施车身摆正
RPS(基准点系统)是车身零部件正确定位和焊接的基础,RPS设计是否合理准确将直接影响到车身焊装精度和产品质量,因此各大主机厂都将RPS设计作为提高车身质量的关键工作.本文以
后桥齿轮参与装配后桥主减总成过程中,主动齿轮与轴承相接触的轴承径部分涉及关键特性装配要求.主动齿轮轴承径尺寸、跳动、粗糙度等精度要求直接影响主减总成装配后齿轮组啮
针对某车型尾灯与后保险杠间隙面差分析,阐述了尺寸链计算在提高车身精度过程中的重要性.通过优化整车间隙面差定义、装配定位方案、工序等措施,改善尺寸链环结构及赋值大小,
冲压件的表面质量问题大多来自模面设计的不合理性.通过CAE仿真的分析验证,可快速得到冲压件起皱解决方案的预期效果,使得模面的整改设计过程更加简化,同时保证最终方案的合