论文部分内容阅读
本文以武汉程潮铁矿的矿井提升机变频调速系统为例,阐述了基于PLC的变频调速系统的设计,并给出了S曲线速度产生方法和系统软件设计流程图.该系统投入运行后,效果良好.以PLC为控制单元,用变频器对电动机进行调速的新型矿井提升机运输系统有着广阔的发展前景.
基于PLC的矿井提升机变频调速系统的设计
【摘 要】
：
本文以武汉程潮铁矿的矿井提升机变频调速系统为例,阐述了基于PLC的变频调速系统的设计,并给出了S曲线速度产生方法和系统软件设计流程图.该系统投入运行后,效果良好.以PLC为控制单元,用变频器对电动机进行调速的新型矿井提升机运输系统有着广阔的发展前景.
【机 构】
：
上海水产大学 工程学院,上海 200090
【出 处】
：
第四届全国选矿专业学术年会
【发表日期】
：
2008年4期
其他文献
本文针对我国铁矿石资源供给与钢铁业发展之间存在的矛盾,结合首钢矿山实际从矿石资源充分利用的可能性、利用途径、研究成果产业化等方面进行了研究.为挖掘铁矿石资源潜力,提高资源利用率,对在选矿降低尾矿品位、赤铁矿处理、尾砂综合利用、排土场残留矿石回收和采矿界外矿回收及露天闭坑采区残留矿石等方面采用新技术开发利用资源所取得的成果进行了介绍,提出了矿山企业挖掘资源潜力,提高自给率的途径.
本文以牡丹江至林口增建第二线工程中老河口东至林口段四号隧道的初期锚喷支护工程为研究背景,阐述了聚丙烯纤维喷射混凝土在隧道支护工程中的应用,用有限元方法进行了模拟分析,得出了聚丙烯纤维喷射混凝土特有的工程应用优势.
本研究根据模糊评判理论和贝叶斯定理,采用多因子评价体系,从地质角度构建广州城市土地的工程适宜性评价模型.研究实现了土地开发的工程适宜性评价由定性评价向定量评价的转变,并借助MAPGIS地理信息系统技术,探讨了该定量评价方法的实施途径以及实施要点.
我国现行高速公路面基层采用的是半刚性的水泥稳定碎石层,不但造价过高,而且对资源使用也很严重,针对这种情况,本文提出了一种新的理论和材料设计方案,发明研制了一种新型复合材料,以取代水稳层.通过各项指标的检测并具体对照公路路面基层相关技术规范要求,这种材料可以作为高速公路路面基层,其特点主要是经济、环保、节能、可设计性、可重复性强,符合国家可持续发展政策和发展循环经济的要求.
本文针对扩底桩承载机理研究严重滞后于工程实践,扩底桩静载试验费用高、耗时长、对设备要求高、影响因素多的情况,运用FLAC3D软件,采用常用的材料属性与力学参数建立了扩底桩和直桩的数值模型,采取分级加载的方法对扩底桩和直桩进行了数值静载实验研究.研究表明,相对直桩,在相同荷载作用下扩底桩侧摩阻力较小,在第三级荷载之后侧摩阻力增幅很小,在第五级荷载下侧摩阻力已基本发挥,在数值实验中扩底桩主要表现为端承
本文利用RFPA软件,确定了在不同应力情况下的钻孔有效间距,计算结果对于钻孔卸压防治冲击地压有重要的理论指导意义.
本文在高速分散机中对金红石钛白初品进行了打浆分散研究.在打浆分散时间为15 min,转速为2000 r/min条件下,分别研究了分散剂种类、分散剂用量及分散剂加入方式对分散效果的影响.结果表明,六偏磷酸钠、硅酸钠、氯化钠、水和无水乙醇等5种分散剂中,六偏磷酸钠的分散效果最好,最佳用量为0.1％～0.3％,加入方式为分散前加入.
本文率先采用晶化活化能理论和差热分析(DTA)相结合的方法,确定制备微晶玻璃有效的晶核剂.以探求朝阳大庙铁尾矿微晶玻璃有效晶核剂的过程为例,说明了该方法的可靠性和便捷性.
本文综述了Ni(OH)2的几种主要制备方法及其应用.其主要制备方法有化学沉淀法、粉末金属法、电解法、树脂交换法和水热法等;主要应用领域有电池、吸波材料、变色材料、电容器和催化剂等.系统介绍了各种制备方法的工艺条件、主要特点及影响因素等,着重指出氢氧化镍作为电池正极材料具有光明的前景,同时也指出其制备工艺有待进一步深入研究的现状.
本文从安全人机工程学出发对煤矿事故进行分析,得出煤矿事故发生的原因既有人为失误、机的不安全状态和环境影响,也有安全管理失误,并应用人机工程学事故控制对策MMEM法对控制煤矿事故提出相应的对策,从而减少或避免煤矿事故的发生.