首钢京唐2250热轧生产线边部遮挡控制系统

来源 :全国冶金自动化信息网2010年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fuji2009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了改善热轧带钢的板形,首钢京唐2250热轧生产线在层流冷却区域应用了边部遮挡控制系统。对层流冷却水梁及边部遮挡宽度参考数据进行了优化,以保证带钢宽度方向上两边被遮挡部分相对轧制中心线的对称性。边部遮挡系统有效地消除了低碳钢、薄规格带钢冷态时的边浪。
其他文献
本研究以CO-436为乳化剂,过硫酸铵为引发剂,以甲基丙烯酸甲酯(MMA)和丙烯酸丁酯(BA)为主要反应单体,丙烯酸(AA)和衣康酸单丁酯(MBI)为羧基功能单体,设计了两种截然不同的聚合工艺,即预乳化工艺A与直接滴加单体的工艺B,通过半连续乳液聚合成功制备了一系列理论固含量为40%的丙烯酸酯乳液。通过电导滴定法计算得到了乳液的羧基单体在丙烯酸酯乳液中的分布状况。
基于微流体技术,设计了一套适用于双重微乳液液滴制备的T型微通道乳粒发生器,并利用该装置实现了大直径聚芳亚胺酮窄心微球的制备。获得了直径(0.6~2mm)和壁厚(5~20μm)均可控的空心微球材料。利用T型微通道乳粒发生器制备的微球直径有较好的单分散性,同批次制备微球中平均直径士5%范围内的微球数占有88%,球形度大于99%。
本课题组的前期研究发现,羧酸类聚甜菜(PVPMC)与聚丙烯酸(PAA)的多层膜可以在较低盐浓度下进行可控解离,本文以PVPMC和聚二烯丙基二甲基氯化铵(PDDA)为阳离子组装液,以PAA为阴离子组装液,利用LbL技术制备了(PVPMC+PDDA)/PAA多层膜。进一步,在生理条件下实现PVPMC/PAA模板组分的解离,获得了孔径可控的自组装多孔膜。
吸水性树脂是一类新型高分子功能材料,它具有吸收自身重量几十甚至上千倍水分的能力,即使施加外界压力也很难将其吸收的水分分离开来,因而被广泛应用于个人卫生用品、工农业生产、土木建筑和食品医疗等领域。本文试图通过无机粒子表面改性的手段,利用“graft from”的方法将吸水性高聚物长链接枝到SiO2颗粒表面,得到一种有机无机杂化吸水材料并探讨颗粒浓度、接枝分子链长度对产品溶胀性和力学性能的影响。
本文应用反向原子转移自由基聚合(reverse atom transfer radical polymerization,RATRP),在无机层状物氧化石墨(Graphite Oxide,GO)上引发2-甲基丙烯酰氧基乙基磷酰胆碱(2-methacryloyloxyethyl phosphorylcholine,MPC)的聚合,可控合成磷按两性离子接枝改性氧化石墨(烯)纳米中间体(GO-g-pMP
聚芳硫醚砜(PASS)由于分子链结构中强极性砜基的作用,该聚合物为非晶性聚合物,玻璃化温度高达215℃,具有优良的抗冲击性和耐高温性,同时相对聚苯硫醚其具有较好的溶解性能(能溶于强极性非质子溶剂中,如DMF、NMP等),但其溶液不稳定,与溶剂形成共晶---溶剂结晶化物[1]。聚芳硫醚酰胺(PASA)中由于酰胺键的存在,它具有良好的热性能、溶解性和加工成型性[2]。本文合成出了聚芳硫醚砜酰胺(PAS
轧机电动压下控制系统是一个典型的快速定位系统,对传动系统起动和制动的快速性都有很高的要求,其传动性能是决定电动压下的APC精度和快速性的关键。本文在分析热连轧生产线中粗轧机电动压下系统的结构、系统参数及控制要求的基础上,给出了粗轧压下两台交流电动机同轴传动时主从控制方式的实现方法。并对压下系统的两种主从控制方式进行了试验和对比分析。试验结果表明,采用转矩输出作为从动装置的给定能够实现轧机压下系统的
聚丙烯(PP)是一种半结晶性高分子,呈现α、β、γ、δ和拟六方体5种形态,其结晶结构与形态直接影响PP材料最终的物理与机械性能。目前,使用β晶成核剂在PP中诱发稳定的、高含量的β晶是日前制备β晶PP的最有效途径。而有关以液晶高分子为成核剂来诱导PP中β晶的研究报道很少,而本研究组长期从事LCP及其共混材料的研究,基于这一背景选择LCP作为PP的β晶成核剂进行研究。本文将一种向列相液晶高分子(缩写为
威力巴是一种差压式、速率平均式流量传感器,通过传感器在流体中所产生的差压进行气体、液体和蒸汽的高精度流量测量。其突出优点是能输出一个非常稳定、无脉动的差压信号,准确反映流体真实的流速。威力巴在工业自动控制系统中应用广泛,本文针对工程应用问题现状,就如何保持威力巴长期稳定的高精度及高可靠性运行进行分析和探讨。
短行程控制是热轧粗轧调宽过程中改善带钢端部形状、提高成材率的主要方法,首钢京唐采用细化人工配置参数和调整在线自适应参数的措施,成功降低了带钢头尾宽度与本体宽度的偏差,大大提高了带钢头尾宽度控制精度。