基于驾驶员视认特性高速公路施工区标志牌优化设计研究

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高速公路施工区标志牌传递着行进的方向及距离等信息,为车辆安全、有效、便捷的通过施工区提供了必要的保障。本文从交通标志三要素出发,设计了15种不同的施工区标志牌,并基于驾驶员视认特性,以室内驾驶模拟试验为基础,通过SPSS数据软件分析驾驶试验人员的眼动参数指标,遴选施工区标志牌优化设计方案,通过对驾驶模拟器所记录的车辆运行速度统计分析,验证优化设计方案对施工区车速控制的有效性。
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