一般干线公路沥青路面早期损坏的原因分析及防治对策探讨

来源 :华东公路科技情报网2004年年会暨学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhoushucheng0533
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
根据专家意见,造成高等级沥青路面早期损坏的原因归纳起来大约有四类:1、路面结构组合方面的原因;2、施工控制方面的原因;3、超载车辆的破坏;4、早期养护方面。这次会议对于分析研究解决沥青路面的早期病害将起到极大的指导和推动作用。本文以鲁西南地区为例,重点探讨路面早期损坏的成因与防治对策。
其他文献
在复杂地质和软弱地基路段,现行的一次路面设计方式常不能保证路基、路面稳定。经过研究,提出采用二次路面设计法。以临时性路面作为公路过渡性路面、以素混凝土路面作为临时性
随着公路的高速发展,人们越来越追求行车的舒适度,从而建设单位施工单位对路面的平整度要求亦越来越严格。平整度在工程竣工验收过程中也有着举足轻重的作用。
为了解蛋糕模具中铅含量状况 ,对 17个乡镇糕点食品生产厂和 14户蛋糕食品生产作坊的 42套蛋糕模具中铅含量进行测定 ,铜质材料制作的蛋糕模具铅含量均符合国家卫生标准 ,铁
通过数学微积分的方法推导出道路缓和曲线平行线长度的求法公式,并通过工程实例,论证了该公式的应用价值。
水泥混凝土构体产生裂缝的因素很多,特别现在使用较多泵送混凝土、大体积结构、高标号混凝土,受到施工材料、工艺方法、气候环境等因素影响,同时空气干燥、日照强,风速大以及昼夜
通过对邯郸-长治高速公路级配碎石基层施工的实践与探讨,介绍了级配碎石基层的材料组成设计、施工方法及施工中的注意事项。
随着国民经济的高速发展,道路交通量日益增大,车辆大型化、渠道化,且严重超载,致使公路路面面临严峻的考验。许多高速公路沥青路面建成通车不久,由于不能适应交通快速发展的需要,发
结合宁杭高速公路NH—LS22标水稳碎石基层施工的实践,对水泥稳定碎石基层施工工艺中有关问题进行了探讨,提出一些独特做法或注意事项,以期对工程质量有效控制。