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城际铁路客运枢纽交通衔接系统是交通政策、交通需求、交通设施供给等共同作用的结果，其交通衔接系统配置受到多方面因素的影响。本文拟结合枢纽相关案例分析，研究枢纽典型交通衔接模式与地理区位、周边用地条件的关系，分析不同衔接模式交通衔接系统的方式构成和结构比例，基于关键影响因素分析，采用情景分析法，提出枢纽交通衔接模式选择方法，为城际铁路客运枢纽交通衔接设施配置的规划实践提供一定参考。