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在目前国内外研究现状的基础上，结合铁路建设项目的特点，初步建立了以生态、噪声与振动、电磁、水环境、大气、固体废弃物和社会环境等7 个互为关联和补充环境因子构成的铁路建设项目环境影响后评价指标体系，并赋予各指标相应分值；提出了以群组层次分析法对铁路建设项目环境影响后评价的权重进行计算和分析，以加权平均法作为铁路建设项目环境影响后评价的评价方法。并利用构建的指标体系和评价方法对成都至都江堰铁路环境影响后评价进行了分析，结果表明，成都至都江堰铁路的环境影响后评价总体为较好。