【摘 要】
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针对沈阳地铁某区间的盾构施工,分析现场检测结果,确定盾构施工时对地面的影响范围.用Peck沉陷槽预测公式计算沉降并与实测值比对,检验原有经验参数是否适合沈阳地区的实际情况.通过对实测曲线的拟合和数值计算,得到了沉降槽宽度修正系数的取值范围,有助于土压平衡盾构法在沈阳地区的应用和推广.
【机 构】
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沈阳建筑大学土木工程学院,沈阳 110168
【出 处】
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2010年辽宁工程勘察与岩土工程学术会议
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针对沈阳地铁某区间的盾构施工,分析现场检测结果,确定盾构施工时对地面的影响范围.用Peck沉陷槽预测公式计算沉降并与实测值比对,检验原有经验参数是否适合沈阳地区的实际情况.通过对实测曲线的拟合和数值计算,得到了沉降槽宽度修正系数的取值范围,有助于土压平衡盾构法在沈阳地区的应用和推广.
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