节能电厂的典范、环保电厂的楷模——苏州工业园区蓝天燃气热电有限公司9E燃机联合循环热电联供简介

来源 :第四届海峡两岸热电联产汽电共生学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hasolao
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本文就苏州工业园区蓝天燃气热电有限公司9E燃机联合循环热电联供进行了介绍,并分析了其主要技术经济指标与优点. 
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空翼缘梁(HFB梁)是一种以闭合的三角形作为上下翼缘的薄壁构件,它比常用的开口薄壁构件具有更大的抗扭刚度,但在梁高较大时易产生腹板失稳.我们提出了一种闭口薄壁X形梁,因其腹板无支长度比前者几乎减少一半,因此具有更优越的受力性能.文中用有限元比较了两者在均布荷载作用下,各种不同跨度的简支梁的弹性承载力.结果表明,后者性价比有较大的提高.我们对此已申报了国家专利.
将预应力引入钢结构,能够调整刚架内力峰值,有效节约钢材,增加结构稳定性,减少结构变形.采用拉索法对门式刚架施加预应力,利用Matlab程序和有限元原理,编制了相关的计算分析和优化设计程序.研究了拉索的截面积、拉索的初拉力、风荷载、门架的跨度、门架的间距等参数对预应力门式刚架的受力性能的影响.
目前工字梁抗剪极限承载力的计算,大都采用在弹性屈曲荷载的基础上叠加屈曲后承载力的方法,准确估算腹板在剪切荷载作用下的弹性屈曲承载力变得非常重要.本文对剪切荷载作用下工字梁腹板的弹性屈曲进行了有限元分析,指出与翼缘扭转刚度和腹板弯曲刚度的比值有关的参数可以准确地衡量翼缘对腹板的约束程度.在对近600个模型计算结果分析的基础上,通过数据拟合,得到了精度很高、物理意义明确的腹板剪切屈曲系数的计算公式.
FRP管-混凝土-钢管组合柱(DSTC)是一种新型组合构件,由FRP外管、钢内管以及填充于两者之间的混凝土三部分组成,三种材料的协同互补和共同工作使该组合柱具有许多优于现有组合构件的力学性能.本文阐述了对该组合柱在轴心受压下的性能进行分析的有限元方法.本文首先介绍了有限元分析中采用的混凝土本构模型;该本构模型以现有的塑性-损伤模型为基础,引入了适当的改进以反映约束混凝土的独特性能.与试验结果的比较
本文以向量式有限元(VFIFE或V-5)之平面刚架元为基本理论,并且加入钢筋混凝土材料模型来模凝RC构架非线性动力行为.向量式有限元是以离散质点和刚架元节点为基础之物理模式,有别於数学模式为基础之分析方法,此外本文更考虑几何与材料非线性效应.由於V-5方法本身在模拟平面刚架元燮形运动时利用随动变形座标系统分离出刚体位移和燮形位移,因此能够精确的计算多个刚架元串连之连续体,同时具有大的刚体和燮形运动
近年来钢筋混凝土结构之劣化检测已渐被重视,然而对於此种高度非均匀之钢筋混凝土材料要逹到预期之检测精度,目前执行上仍有许多困难.为此本文提出一种检测技术用来测得钢筋混凝土内部之钢筋及缺陷的尺寸,此技术是利用放射线可穿透混凝土之特性以及投影几何的原理,应用已知尺寸的球之位置,推算待测物的尺寸.由实验室证实,本法可准确检测出钢筋混凝土内部的钢筋及缺陷,且更重要的是检测成果是以图像显示,因此可消除某些物理
活性粉混凝土(Reactive Powder Concrete,RPC)是一种高性能、超高强度水泥质复合材料,透过粗骨材的去除以改善均匀性,骨材级配的最佳化以提高密实性,钢纤维的加入增加韧性,以及使用热养护技术改善微观结构,其抗压强度与极限弯曲强度均较普通混凝土(抗压强度约20~30 MPa)高出甚多,而耐久性指标的氯离子渗透系数则较一般混凝土低数十倍.本研究以RPC为基材,配合铝合金薄板,利用叠
非破坏检测(Nondestructive Testing,NDT)的技术已广泛应用於土木工程的品质检测、验收或监定.然而对於高度非均匀的混凝土材料言,要快速且准确的检测出混凝土内部孔洞瑕疵(Imperfection)或其钢筋尺寸及位置,仍有一些困难.因此,到目前为止,在很多情况下非破坏检测的成果尚不足以当成解决混凝土品质纷争的重要依据.为此,本文提出:应用电脑软体处理放射线影像,用来消除影响影像品
本文主要探讨基础裸露桥梁配置滑动橡胶支承垫及止震堍之耐震行为,研究重点为与落桥有关之梁端对柱相对位移及与基础破坏有关之传递入柱剪力大小.主要控制变数包括橡胶支承垫之摩擦系数、止震堍的强度比、止震堍与支承间的距离及多跨连续桥梁因不同基础裸露长度造成周期不同对位移之影响.橡胶支承垫、止震块及桥面版碰撞元素均以非线性元素模拟,并进行桥梁之非线性动力分析,分析的桥梁则包括考虑滑动橡胶支承垫单跨桥梁、考虑滑
设计挫屈束制支撑(Buckling Restrained Braces,BRB)时,凭保守之经验公式设计防止整体挠曲挫屈之外钢管,并不考虑灌入混凝土之贡献,但灌入之混凝土在于能控制钢核心的局部挫屈,本研究探讨BRB所需的围束混凝土厚度或强度需求,并藉由试验方式探讨设计方法,研究钢核心宽厚比w/t、围束混凝土厚度h以及混凝土强度E的关系,以探讨BRB断面规格化之设计方法.本研究利用八组试体,试验结果