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基于IIW焊接标准,采用有限元方法对某中速柴油机油底壳焊缝有限元建模,以整机动态NVH中多体动力学计算的结果作为油底壳疲劳失效分析的输入,根据焊接接头型式和板厚等参数对FAT值的修正并选用合适的S-N曲线,采用热点应力法对油底壳上焊缝的疲劳强度分析计算,外推得出油底壳焊趾处的应力范围并判断是否满足IIW规定的极限值,并大致估计油底壳焊缝的寿命.