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对300MW汽轮机组采用高中压缸联合启动方式下出现的高压调节汽门在3000转定速过程中关闭,并网后带5%初负荷仍未能打开,导致高排压比低跳机问题进行了分析,研究,提出采取在2900转时稳定主、再热蒸汽参数,保证在Ⅳ阀位稳定状态下记忆,合理调整旁路压力设定值,稳定启动过程参数,降低主蒸汽压力,保证高压调节汽门开度大于预启阀开启要求的开度,并网后将控制权移交给负荷控制中心,提出几条参考意见供遇见类似问题机组参考。