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微表处是一种经济、快捷、有效的路面预防性养护技术，但在使用微表处时发现车内外噪声与热拌热铺沥青路面相比明显增大。为了解决该问题，对广东省四条高速公路的典型微表处路段的车内外噪声进行调查，测试了各路段的构造深度、摩擦系数和渗水系数。通过测试和调查结果分析，对微表处路面的车内外噪声的变化规律及相关影响因素进行分析，以期提出合理的微表处路面的降噪措施。