【摘 要】
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建筑结构极值风速预测的研究在结构设计与安全使用领域具有重要意义.基于Bayes理论提出极值风速预测方法,采用Monte Carlo数值模拟方法产生服从极值-Ⅰ型分布的伪风速母样,基于伪风速母样分别采用基于Bayes理论和最大似然估计理论的极值-Ⅰ型风速预测方法进行风速预测,并与伪风速母样的理论值进行对比分析.研究结果表明:与最大似然估计法相比,采用基于Bayes理论建立的极值-Ⅰ型风速预测模型进行
【机 构】
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长安大学公路学院,西安710064 同济大学土木工程学院,上海200092
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建筑结构极值风速预测的研究在结构设计与安全使用领域具有重要意义.基于Bayes理论提出极值风速预测方法,采用Monte Carlo数值模拟方法产生服从极值-Ⅰ型分布的伪风速母样,基于伪风速母样分别采用基于Bayes理论和最大似然估计理论的极值-Ⅰ型风速预测方法进行风速预测,并与伪风速母样的理论值进行对比分析.研究结果表明:与最大似然估计法相比,采用基于Bayes理论建立的极值-Ⅰ型风速预测模型进行风速预测的精度更高.
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