论文部分内容阅读
点焊是各种车体广泛采用的焊接技术，在车体结构分析中详细创建每个点焊的有限元 模型是不现实的，需要用简单、高效且精度适当的模型代替。文章运用HyperMesh软件中单元 的点焊模型创建方法，介绍了多种典型帽型梁点焊结构，通过仿真模态、试验模态结果的对比 分析，从动力学角度分析了有限元模型的振动特性，说明了各种单元型点焊模型的建模精度特点。