【摘 要】
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城市步行空间在串联城市各层级板块之间起到了至关重要的连接作用.老城区步道空间作为一种典型的城市历史风貌意象,其道路承载的功能正在发生之的变化,原本尺度宜人的步道空间如今被私家汽车挤占殆尽.本文试从人群的行为特征对于老城区步行道路产生的影响入手,分析其与老城区步行道路网络和临街步行景观的关系,并以济南商埠区的历史街区特色与街道概况为基本点,梳理了济南商埠区街道空间景观的现状问题,进行了商埠区链性步行
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城市步行空间在串联城市各层级板块之间起到了至关重要的连接作用.老城区步道空间作为一种典型的城市历史风貌意象,其道路承载的功能正在发生之的变化,原本尺度宜人的步道空间如今被私家汽车挤占殆尽.本文试从人群的行为特征对于老城区步行道路产生的影响入手,分析其与老城区步行道路网络和临街步行景观的关系,并以济南商埠区的历史街区特色与街道概况为基本点,梳理了济南商埠区街道空间景观的现状问题,进行了商埠区链性步行系统流线优化,并提出面域公共空间的改造优化层级,以期激活商埠区街道景观的活力,创造舒适宜人、富有济南特色的城市步行街道景观.
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