【摘 要】
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利用京沈高速公路辽宁段沿线8个气象站1971～2010年常规气象观测资料,采用气候倾向率和累积距平气候统计方法,分析该路段大雾、雨、雪、高温、雷暴、大风等灾害性天气变化特征.
【机 构】
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辽宁省气象服务中心,辽宁沈阳110016
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利用京沈高速公路辽宁段沿线8个气象站1971～2010年常规气象观测资料,采用气候倾向率和累积距平气候统计方法,分析该路段大雾、雨、雪、高温、雷暴、大风等灾害性天气变化特征.结果表明:近40a沿线年平均大雾日数在11.4～20.0d之间,秋冬季、夏季分别是内陆、沿海地区大雾的多发期;降雨、日降水量大于50mm日数最多分别出现在7月、8月;年平均降水量、年平均雷暴日数在波动中呈下降趋势;年平均高温日数则呈上升趋势;春季(3～5月)是大风的多发季节.根据分析结果将沿线不良气象条件服务划为三个服务关键期,明确不同地区交通气象服务重点方向,加强灾害性天气预报预警与服务,不断完善交通气象服务手段,以期减少不良气象条件对高速公路安全运营的影响.
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