【摘 要】
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车站类建筑的最大特点是人流量大、人员停留时间短,对于候车厅、大厅等车站的主要区域室内温湿度要求相对较低.根据这些特点,夏季尽可能采用自然通风方式,不仅有利于绿色、低
【机 构】
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车站类建筑的最大特点是人流量大、人员停留时间短,对于候车厅、大厅等车站的主要区域室内温湿度要求相对较低.根据这些特点,夏季尽可能采用自然通风方式,不仅有利于绿色、低碳,更能减少空调运行费用.本文结合大西客专闻喜站的具体建筑结构，利用自然通风分析软件Loop DA对其进行了数值模拟，通过分析校核了计算结果，仿真结果同计算结果接近，得出计算结果是准确可信的，最大可能发挥了自然通风在火车站设计中的作用。
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