【摘 要】
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依据使用条件设计了两种复合材料电杆,并进行电杆真型荷载试验,验证了复合材料杆在主要控制工况下的安全性和可靠性,给出复合材料电杆设计承载力和变形特征曲线.试验结果表明:电杆P-△效应产生的附加弯矩较大;电杆破坏特征为距离杆底4.0m处外边缘玻璃纤维断裂和杆端挤压破坏;拉线对复合材料电杆变形约束有限,建议拉线复合材料电杆在设计中考虑电杆变形影响.通过与常规电杆经济性比较分析,得出复合材料电杆能大大减少
【机 构】
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云南省电力设计院有限公司,昆明市,650051 云南电网有限责任公司,昆明市,650011
【出 处】
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中国电力规划设计协会送变电设计技术交流会暨送变电专家委员会2016年工作会议
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依据使用条件设计了两种复合材料电杆,并进行电杆真型荷载试验,验证了复合材料杆在主要控制工况下的安全性和可靠性,给出复合材料电杆设计承载力和变形特征曲线.试验结果表明:电杆P-△效应产生的附加弯矩较大;电杆破坏特征为距离杆底4.0m处外边缘玻璃纤维断裂和杆端挤压破坏;拉线对复合材料电杆变形约束有限,建议拉线复合材料电杆在设计中考虑电杆变形影响.通过与常规电杆经济性比较分析,得出复合材料电杆能大大减少小运费用.
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