【摘 要】
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为验证高正/辛宏通过模型试验得出的理论涡环边界线,在R22直升机上进行了飞行试验.通过对试飞数据的处理,得到了实测涡环边界线以及对应的临界垂直下降率和安全下滑角,摸清了
【出 处】
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中国航空学会第十七届全国直升机年会
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为验证高正/辛宏通过模型试验得出的理论涡环边界线,在R22直升机上进行了飞行试验.通过对试飞数据的处理,得到了实测涡环边界线以及对应的临界垂直下降率和安全下滑角,摸清了直升机进入涡环状态后的一些运动规律.结合理论和试飞结果,提出了涡环状态过渡区的概念.本文的研究结果会对直升机驾驶员有用并对今后涡环报警器的研制具有指导意义.
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