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二十一世纪的航空电子系统设计面临的诸多关键问题中,系统冗余和重构是重大的设计挑战,需要解决的主要技术表现在对航电系统任务过程的分析,建立这些过程的多种解决方案,即当系统发生故障时,可以有另外的路径实现功能任务.系统资源的动态规划起着非常重要的作用,这在以往的航电系统中是不存在的,它的出现,扬弃了单一的故障隔离和系统功能降级,通过合理地分配现有资源,重新构成系统任务流程.