【摘 要】
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本文作者将根据处理运营中地铁混凝土结构出现的冒水、冒泥、冒砂,不均匀沉降、道床上抬等病害的经历,简析病害的诱因,根据病害的特点,提出治理这类病害的原则.必须对运行地铁混凝土结构隧道突发性病害的原因有清楚、准确的认识。由于地铁混凝土结构埋藏于地表下，地质环境与病害产生的治理息息相关，因此必须了解结构隧道埋深的地质岩土特性，地下水的特性，用动态的思维对静态的地质资料进行分析；突发性病害的诱因，部位和病
【机 构】
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广州市泰利斯固结补强工程有限公司,广东省广州市,510375
【出 处】
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第四届化学灌浆、防水堵漏、加固改造和裂缝控制技术研讨会
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本文作者将根据处理运营中地铁混凝土结构出现的冒水、冒泥、冒砂,不均匀沉降、道床上抬等病害的经历,简析病害的诱因,根据病害的特点,提出治理这类病害的原则.必须对运行地铁混凝土结构隧道突发性病害的原因有清楚、准确的认识。由于地铁混凝土结构埋藏于地表下，地质环境与病害产生的治理息息相关，因此必须了解结构隧道埋深的地质岩土特性，地下水的特性，用动态的思维对静态的地质资料进行分析；突发性病害的诱因，部位和病害发生后对地铁安全运行的影响及结构的稳定性影响；根据地质资料、病害原因、病害对运行和结构稳定安全的影响等因素综合分析，首要原则，先要制定控制病害发展、确保地铁安全运行的有效措施方案，可采用卸压卸荷，临时封堵、控水等措施，为地铁混凝土结构隧道维稳创造条件；根据地质环境，结构型式（盾构、暗挖、明挖隧道、车站）制定具有长时效的处理方案，方案必须经业主、设计研究通过。
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