【摘 要】
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本文为深入了解空冷透平动叶的冷却机理和冷气流动特性,对某型燃气轮机透平动叶进行了气-热耦合数值模拟.结果表明,叶尖开孔可以促进冷气在蛇形通道中的流动,改善冷却效果,而且还可以提高涡轮效率；涡流矩阵通道中子通道的宽度与高度比减小会加大涡流矩阵通道中的流动阻力,从而改变冷却的效果,其高宽比与冷气进口条件存在一个最佳组合关系；涡流矩阵通道结构与叶尖之间的间隙会降低冷气的利用率。
【机 构】
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中国科学院工程热物理研究所,北京,100080;中国科学院研究生院,北京,100080 中国科学院
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本文为深入了解空冷透平动叶的冷却机理和冷气流动特性,对某型燃气轮机透平动叶进行了气-热耦合数值模拟.结果表明,叶尖开孔可以促进冷气在蛇形通道中的流动,改善冷却效果,而且还可以提高涡轮效率；涡流矩阵通道中子通道的宽度与高度比减小会加大涡流矩阵通道中的流动阻力,从而改变冷却的效果,其高宽比与冷气进口条件存在一个最佳组合关系；涡流矩阵通道结构与叶尖之间的间隙会降低冷气的利用率。
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