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采用空间板壳及梁格模型对曲线箱梁桥的曲率半径、支承方式、腹板厚度进行了参数分析，明确了其对箱梁主要部位静活载内力、结构变位及支承反力的影响。曲线箱梁桥受力复杂，设计中常采用设置横隔板的方法来减小截面变形和应力。通过计算分析，某些情况下，曲线箱梁跨中可不设横隔梁，支点横隔梁也可适当减小厚度。弯扭耦合使曲线箱梁受力变得较为复杂，荷载作用下端部支座的支反力极不平衡，甚至产生支座脱空现象。支座径向位移对调整曲线箱形梁桥端部支座内、外侧支反力的分配作用明显，并且可使最大扭矩和最小扭矩的绝对值趋于相等。这对节省建设投资，增加桥梁美观效应具有重要意义。