【摘 要】
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高速道路入口匝道控制在国外许多大城市里已有广泛的应用和研究,其控制方法依据控制范围、复杂程度 可归为静态控制、单点动态控制、动态协调控制三类.国内在此领域内尚未展
【机 构】
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同济大学交通工程系道路与机场工程系(上海)
【出 处】
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第一届(2004)同济交通论坛-城市交通系统设计学术会议
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高速道路入口匝道控制在国外许多大城市里已有广泛的应用和研究,其控制方法依据控制范围、复杂程度 可归为静态控制、单点动态控制、动态协调控制三类.国内在此领域内尚未展开大规模的研究,目前也没有实际应用的案例.本文对几种基本的高速道路入口匝道动态协调控制方法及其优缺点进行总结和分析,并对相关研究的发展提出几点看法.
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