【摘 要】
：
随着近年国民经济的高速发展，高速公路、桥梁、地铁、大型地下工程、隧道等大型公共建筑大量的使用了各类钢筋混凝土，由于受到材料、环境等因素制约，并不能完全实现混凝土的
【出 处】
：
2014年全国公路养护技术学术年会
论文部分内容阅读
随着近年国民经济的高速发展，高速公路、桥梁、地铁、大型地下工程、隧道等大型公共建筑大量的使用了各类钢筋混凝土，由于受到材料、环境等因素制约，并不能完全实现混凝土的设计使用寿命，有的甚至短期内就出现耐久性问题。对在役混凝土结构进行防护，能够延长混凝土的使用寿命，保证结构整体性能稳定，应成为混凝土结构使用期甚至是建设期就开始考虑的问题。本文以某高速公路特大桥混凝土护栏涂装工程施工为基础，对比介绍了纳米硅烷及"护砼宝"两种涂装体系，为今后类似工程应用提供参考。
其他文献
现场冷再生施工工艺以其节约资源、降低工程造价、能快速开放交通的特点，在道路大修工程上有良好的应用价值和发展潜力。但在实际应用中，相关指导性规范较少。本文结合贵州
随着我国经济的快速发展和交通基础设施建设事业的不断推进,高速公路的通车里程不断增加,但由于各种因素的影响,高速公路的路面、桥涵发生破损、裂缝等病害.本文针对高速公路
本文结合连霍高速公路洛阳段长大纵坡路段综合整治工程实例,介绍了该路段工程概况,对该路段发生交通安全事故的原因进行分析,从产生原因中寻找治理方案：进行综合治理,路基、路
超薄磨耗层作为一种新型的路面养护材料,在路面尚未出现明显病害前采取的一种防止路表病害进一步扩展,以及延长路面使用寿命的预防性养护技术.通过对超薄磨耗层在G205中的使
文通过特大桥现浇连续箱梁施工,介绍了施工方案和满堂支架、模板的选择验算,依据碗扣件满堂支架现浇箱梁施工工艺流程,详细阐述了施工过程控制技术.
隧道内的安全逃生问题已日益受到世人关注,隧道蓄光能自发光逃生系统是提升隧道安全保障水平的重要途径.本文对隧道自发光材料性能的试验方法、评价指标及标准,隧道蓄能自发
公路桥涵在正常运营中,桥面铺装层在超载、超重车辆作用下,极易造成局部破损、坑槽,盖板涵易出现断板现象,如何快速有效进行抢修,恢复正常交通,成为养护工作难题.本文介绍了
预应力加固桥梁技术应用灵活,预应力布置方式多样,但在桥面铺装中布置顶板预应力加固桥梁技术尚无应用实例.本文依托工程实例论证了桥面铺装中布置顶板预应力加固桥梁的实际
本文以邢汾高速公路跨京广铁路平面转体施工成功实施为基础,总结了转体施工要点,可供其他工程借鉴.目前国内使用的转体装置主要有两种，第一是以四氟乙烯作为滑板的环道平面承
本文以G3京台高速K1338大桥专项加固设计为背景实例,介绍了预应力连续箱梁桥过渡墩盖梁开裂病害的检测、原因分析、加固方案设计过程,为今后类似桥梁的养护维修提供参考依据.