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汇报内容●背景●排放现状●标准发展●环境政策发展●监管趋势环境污染形势与涂料行业VOC与霾污染
涂料生产企业大气污染物排放标准与监管形势
【摘 要】
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汇报内容●背景●排放现状●标准发展●环境政策发展●监管趋势环境污染形势与涂料行业VOC与霾污染
【机 构】
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国家环境保护化工过程环境风险评价与控制重点实验室 华东理工大学资源与环境工程学院
【出 处】
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2015中国涂料工业协会防腐涂料分会年会暨第四届中国涂料技术创新高峰论坛
【发表日期】
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2015年6期
其他文献
对比了多种导电填料,以水性环氧树脂及固化剂为成膜物质,制备出了表面电阻达107Ω、兼具优异环保性、良好防腐蚀性以及装饰性的水性导静电防腐蚀涂料,其性能完全达到石油罐内璧防护应用的要求.讨论了导电填料种、成膜物质及制备工艺等对涂层性能的影响,并测试涂料的综合性能.
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采用XPS和FT-IR方法研究了以氧化亚铜为防污剂的自抛光防污涂层在3.5％ NaCl溶液中浸泡不同时间后铜离子的释放过程和有机官能团的变化,通过测试溶液中的铜离子浓度分析了防污涂层的铜离子释放率,利用EDS测试了铜离子在防腐/防污涂层体系中的防腐底漆、连接中间漆以及防污面漆中的分布规律.结果显示涂层中的Cu2O与介质中的氯离子和氧反应生成Cu2+,伴随着丙烯酸树脂的水解释放到溶液中;同时Cu2+
SPECIATE作为美国各行业所排放VOCs的指纹数据库，具有权威性和可靠度，可以为我国各地区大气污染物排放综合标准和各行业大气污染物排放标准的修订提供数据参考，提高标准的可行胜和准确性。本研究认为今后大气污染物综合排放标准的编制工作可以在SPECIATE指纹数据库的基础上，筛选出主要污染物，结合现场实测数据进行比较和验证，从而确定标准中优先控制的污染物种类以及行业类型，采用“单一指标+综合控制”
采用E-51、E-20环氧树脂，搭配腰果壳油改性酚醛胺和聚酰胺固化剂，添加磷酸盐防锈颜料，填料选用绢云母粉和滑石粉等片状填料，通过搭配流变助剂和固化促进剂，研制出一种防腐性能优异、一次成膜较厚、施工效率高的车用传动轴防锈漆，不含重金属、无致癌物，符合环保观念，对汽车传动轴起到良好防锈作用。
通过优选防涂鸦助剂和基材润湿剂，进行合理的工艺配比，制备了防涂鸦性，重涂性优良的防涂鸦，易清洗功能涂料。通过对该涂料防涂鸦原理的分析，性能检测和防涂鸦助剂和基材润湿剂选择的研究，得到采用羟基丙烯酸为成膜物，HDI三聚体为交联剂，以颜料，防老化助剂，防涂鸦助剂，基材润湿剂等制备的防涂鸦漆性能稳定，防涂鸦，重涂性好。涂料性能检测结果表明，该涂料具有优异的防涂鸦及重涂性能，能够满足大型轨道交通车辆涂装既
本文应用电化学阻抗谱技术研究了3.5％NaCl溶液中30μm和60μm新型MYF无溶剂环氧涂层在Q235钢材表面的阻抗模型演变.两种厚度涂层的电化学过程均可分为5个阶段,但又不相同.30μm和60μm涂层电容的对数和时间的平方根在浸泡初期呈线性关系,为典型的菲克扩散特征.之后60μm涂层电容增长速度减慢,出现一段非菲克扩散过程,表现出两段吸收特征.30μm涂层在菲克扩散阶段后即达到吸水饱和状态.通
本文叙述了水性丙烯酸树脂涂料涂膜含水率、吸水量、耐水性、耐盐雾性的研究结果。随着涂料中水性丙烯酸树脂用量从10％增至40%，而涂膜中含水量也增加，证实涂膜含水量是由作为成膜物的水性丙烯酸树脂所致，颜填料对涂膜含水量贡献极少。试验证实，水性丙烯酸成膜物含量40%的色漆含水率和纯水性丙烯酸树脂清漆膜的含水率相近。而水蒸气对水性丙烯酸树脂涂料涂膜的渗透性比对溶剂型氯化橡胶和醇酸树脂涂料涂膜的渗透性要强很
本文介绍了2015年4月对上坞的海鸥浮码头铝牺牲阳极的调查结果,发现铝阳极被血苔虫为主的污损生物所包覆,形成厚约2-4mm的污损生物群落壳体,在壳体与阳极骨架间是白色的膏状物.对该牺牲阳极进行初步分析,认为铝阳极在青岛中港浮码头放电五年多最终以"阳极苞"的形式呈现,其外层被覆以血苔虫为主的附着污损生物群落,有微孔并有一定强度,含有腐植酸等多糖、多酚有机物,白色的阳极泥为含不同结晶水的铝的氧化物,A