论文部分内容阅读
为探讨船舶变速出入承船箱时的流体动力过程，该文发展了一个一维不定常的流体运动理论。它可以描述船舶出入承船箱时的水面波动，船舶受到的流体动力变矩以及船底离开箱底的最小间隙。当承船箱闸门打开时，箱内外的水面高度可以不同，这个水位间断的发展和它对船体运动的影响都可在理论中予以考虑。方程按差分方法离散，计算在IBMPC／XT微机上实现，结果可用图形显示。（本刊录）