江苏省泰州公路过江通道跨江桥梁方案设计

来源 :第十七届全国桥梁学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:louisvu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
泰州公路过江通道位于江苏省长江的中段,连接泰州和镇江、常州.本文主要介绍了在该工程方案征集过程中对三个通道所作的七个桥梁方案的概况.
其他文献
制定科学的测试分析方法和控制标准,通过科学的方法采集有效数据,对照控制标准分析掌握设备的运用状态及时消除设备隐患.
台湾地区自1952年至2003年50余年以来,道路总长度增加幅度140﹪,显示台湾地区过去致力推动公共建设与社会经济发展之成果.道路虽然带来便捷之生活与经济之繁荣,但是道路也对自
分析了ZD6型电动转辙机存在的问题及与世界先进水平相比较的差距;研制了一套电动转辙机可靠性试验设备及其自动监控系统;采用逻辑诊断与故障树分析方法建立了ZD6型电动转辙机
本文介绍了微机监测系统的运用,以及维护管理微机监测系统的一些方法.
文章分析了“天窗”修兑现率低的原因并总结了本局实施“天窗”修的几点体会.
会议
会议
近几年随着公路及城市道路中立体交叉工程的迅猛发展出现了大量的钢筋混凝土连续曲线箱梁桥,然而,在大量工程实际应用中发现,随着钢筋混凝土曲线箱梁桥的运营出现了梁体向径
为了减轻自重,增大连续刚构的跨越能力,重庆石板坡长江大桥主跨330m采用钢-预应力混凝土组合连续刚构方案.鉴于国内刚构桥梁在跨中部分往往存在挠度过大、开裂严重等质量通病
本文提出一种利用高速公路现有的SDH网络管理系统实现桥梁集群监测系统远程通信的方法,并给出了实现原理及实际应用范例.结果表明,该方法可极大地提高远程监测的实时性和数据