基于关键层理论的双重介质沉陷预计模型研究

来源 :2013第四届中国矿业科技大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:WUYUN58
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  改变了传统地表沉陷预计采用单一介质的概率积分模型,将地表沉陷视为基岩和松散层2种不同介质下沉的相互耦合。在基于关键层理论的基础上,对关键层破坏状态的移动形式进行分析,运用弹性力学和开采沉陷学等相关理论分别建立不同的关键层沉陷模型,并推导了开采影响下岩体的移动和变形计算公式。通过基岩和松散层下沉的耦合关系,建立了双重介质下沉空间逐层传递的开采沉陷模型,同时编制了相应的计算及可视化程序。经实测资料验证,该模型能够对关键层和地表移动变形有较为准确的预计。
其他文献
【摘要】随着城市的快速建设发展和现代化建设水平的不断提高,绿色施工、科技建造是整个建筑行业高效节能发展的必然趋势。BIM技术属于建筑产业新阶段的一种信息技术,在建筑业被广泛研究和使用,通过数据处理、搭建模型、输出信息等技术对项目施工过程中复杂的工序进行提前规划,可以缩短工期、节约成本、减少资源浪费消耗,有效地提高了工作效率,进而达到绿色施工的目标。  【关键词】BIM技术;绿色施工;节约资源  1
【摘要】随着经济建设的飞速发展,我国城市化也在逐渐加快,为了满足人们生活的需求,国家也对市政工程的质量要求有了明显的提高,而市政道路的施工正是城市建设的重点项目之一。道路施工中的雨污水管网能够将下雨残留的积水排出去,从而保持地面的整洁,但是这项技术很容易受到其他因素的影响,在早期的建设过程中,残留了许多安全隐患。文章通过对市场道路的雨污水管网的关键技术进行了分析,了解施工过程中出现的问题,并提出相